1. 撞上运营车辆，要多赔停运费和误工费！

出租车是运营车辆，而私家车叫非营运车辆。要是出租车出了故障要送去修理，就相当于你请了一天事假，这天的工资就给扣完了。

所以，一旦跟出租车撞了，就意味着对方不仅仅要修理车子，还要因为修理车子而耽误上工，出租车司机在维修车子的期间就意味着没有了收入。所以，这个时候如果你是全责的话，就不仅仅要承担对方车辆的维修费用，还要额外承担两个费用，一个是停运费，一个是司机师傅的误工费。如果交通事故中，您与营运车辆同责，您除了要分担一半的车辆修理费用外，同样需要负担一半的误工费以及停运费用。无责方，无需承担任何费用。

2. 双班司机要赔双份误工费

这类情况在出租车上比较常见，一辆出租车会配有两个司机。往往双班司机比单班司机的营运费会稍高一些，如果与其发生碰撞，不仅您要承担更高的车辆停运费用，还需负担两位出租车司机共同的误工费。

3. 停运费/误工费怎么算？

停运费，就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天的实际营运费用计算总数。误工费的真正计算方法是按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算。打个比方说，北京的出租车司机最低人均收入为6000元/月，那么误工费即为200/天。

为了您的权益可以受到保障、使赔偿金额更加透明化，在对方提出一定金额的赔偿款时，您有权让营运车辆的司机拿出相关的合同及证明。

4. 保险会赔付么？

可能有很多朋友都认为，在营运车辆的司机没有受到人身伤害时，保险公司是不会赔付对方误工费的，而车辆停运费又非事故中的直接经济损失，所以保险公司是没有理由赔付的。事实上，无论您的车辆是否投保了商业险，只要交强险在有效期内，向保险公司索赔误工费/停运费过程必须走法院诉讼流程，保险公司才有可能负担部分或全部费用，交强险理赔额超出部分由第三者保险保额内承担。要是金额比较大，也就不要嫌麻烦，走一趟程序吧，一般情况下也只需要往返法院3-4次。时间间隔大约是在1-3